piątek, 20 maja 2011

W-S-K Świdnik

   Pierwsze motocykle wyprodukowane (zmontowane) w Świdniku i oznaczone symbolem WSK pojawiły się na polskich drogach w 1954 roku. Była to seria 20 sztuk z silnikami identycznymi, jak w WFM- kach. Serię zmontowano z części przywiezionych z Warszawy. Seryjną produkcję rozpoczęto rok później. Jednak samodzielny prototyp motocykla ze Świdnika ujrzał światło dzienne dopiero  w roku 1957. Seryjna produkcja motocykli WSK ruszyła w 1959 roku. Można powiedzieć, że od 1954 do 1985 roku trwała era M06 - to 31 lat produkcji praktycznie jednego motocykla poddawanego różnym zmianom!

Klasa 125 cm3       (motocykle produkowane seryjnie)
Model
Rok

WSK M06
1955

WSK M06 Z 1959
WSK M06 L 1959
WSK M06-64 1964
WSK M06 B1 1967
WSK M06 B3 1971
WSK M06 B3 Gil 1974
WSK M06 B3 Bąk 1975
WSK M06 B3 Lelek 1975
WSK M06 B3 Kos 1975
WSK Barron 125

http://wskmotor.fm.interia.pl/historia_produkcji.htm


w-s-k 175



Model M21W2 Dudek zaprezentyowany na jesiennej edycji targów poznańskich w roku 1974 był jednym z przedstawicieli zunifikowanej rodziny motocykli M21. Prace nad tą serią rozpoczęto w roku 1970 w Zakładzie Doświadczlnym WSK. Model W2 Dudek należał do klasy 175 ccm. W pojeździe zastosowano silnik serii 059 w wersji 3 o mocy 11 kW będący zmodyfikowaną wersją znanego W2. Główne cechy wyróżniające ten model spośród innych z "rodziny ptaków" to wysoka kierownica z poprzeczką i dwoma seryjnie montowanymi lusterkamiupodabniająca pojazd do pojazdów H-D z kultowego filmu Easy rider. Podwójne siedzenie można było po podniesieniu części dla pasażera przekształcić w jednoosobowe z oparciem.
Motocykl seryjnie wyposażono w kierunkowskazy sterowane chromowanym przełącznikiem przy prawej rączce kierownicy oraz w chromowane płytkie błotniki. "Rasowy" wygląd podkreślał górny układ wydechowy. Motocykl produkowano w kilku wersjach w zależności od kraju do którego był eksportowana.

Inne modele :

Klasa 175 cm3    (motocykle produkowane seryjnie)
Model
Rok

WSK M21W2 1972
WSK M21W2-Ex 1972
WSK M21W2 Sport 1973
WSK M21W2 Sport Ex
1973

WSK M21W2 Kobuz 1974
WSK M21W2 Dudek 1975
WSK M21W2 S-2 1975
WSK M21W2 Perkoz 1978
Źródło:
 http://wskmotor.fm.interia.pl/historia_produkcji.htm

W-S-K150

W 1960 roku Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku chcąc wzbogacić krajowy rynek jednośladów, rozpoczęła produkcję motocykla M06 Z, wyposażonego w silnik o pojemności 150 cm3. Był to silnik typu S-06 produkowany w Warszawskiej Fabryce Motocykli i stosowany dotychczas w motocyklach SHL. Dysponował on nieznacznie większą mocą maksymalną wynoszącą 6,5 KM i był bardziej elastyczny od silnika S-01Z. W podwoziu motocykla nie wykonano praktycznie żadnych zmian. Nie zmieniono nawet przełożenia głównego. W modelu z silnikiem S-01Z wynosiło ono 2,93 (41/14), natomiast w motocyklach SHL z silnikiem S-06 miało wartość 3,3 (47/14). Po wykonaniu 9988 egzemplarzy jego produkcję zakończono.
Źródło:
http://www.retrostalowawola.republika.pl/mot3.htm